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ASSOCIATION DE DEFENSE DES SOUS-TRAITANTS TRANSPORT FRANCE

Loi 1901 N° W134010247

Qui sommes nous image
Sous-traitant FEDEX-TNT au National, à l'été 2016 je refuse de travailler sous mes couts de reviens et d'exploiter mes conducteurs.
Le 15 mars 2017, FEDEX-TNT résilie mon contrat au National. C'est le début d'une longue bataille judiciaire.
En octobre2019, Alexandre, Superviseur Fedex, dénonce les conditions de travail des sous-traitants. Il sera licencié quelques semaines plus tard.
A l'aube de la Covid 19, nous décidons de créer l'A.D.S.T.T.F. avec pour objectif la défense des sous-traitants et salariés du transport, la lutte contre la position dominante et les prix abusivement bas conduisant de facto à de nombreuses dérives dans le milieu de la messagerie express.
Emilie, compagne d'Alexandre est notre premier soutiens depuis la création de l'association.
Trés rapidement notre amie Elsie va venir à la rescousse pour nous aider dans les nombreuses taches quotidiennes qui sont les notres au service de tous.

Hervé STREET

Hervé STREET

Président

Fedex Contractor; Conseiller du Salarié 2001-2009; Expert en Transport Droit du commerce- droit des sociétés - droit du travail- Contrat de sous-traitance hervestreet@adsttf.org

Alexandre DOL

Vice-Président

ex-Fedex-supervisor; Capacitaire Transport toutes catégories; Commissionnaire de transport; Expert en sous-traitance et droit social hervealextransport@gmail.com

JEAN-PAUL

Secrétaire Général & Trésorier Relation Police/Justice

Policier à la retraite, Jean Paul est en charge de la gestion relationnelle avec la police et la justice, de la sécurité et l'organisation des manifestations jpl@adsttf.org

Kevin & Fatou

AMBASSADEUR & 3ème Secrétaire

Ancien sous-traitant UPS et transporteur en région parisienne, Kevin et Fatou sont respectivement ambassadeur et 3ème secrétaire en région parisienne en charge du développement de l'ADSTTF en Francilien. fatou.adsttf@gmail.com

AMINATA COULIBALY

4ème Secrétaire

Responsable ADSTTF Ile de France Directrice IDCITY Transport Ile de France aminata@adsttf.org

BERGER FREDERIC

5ème Secrétaire

Frédéric est un professionnel du transport et de la livraison express en lutte contre les gros donneurs d'ordre. Son dernier donneur d'ordre était FedEx. Frédéric nous a rejoint au sein de l'ADSTTF sur la région de Chalon sur Saône pour nous aider a promouvoir l'association, mais également offrir à ses camarades livreurs et sous-traitants le soutien qu'il a lui même reçu. contact@adsttf.org

MONTALVA ALEXANDRE

AMBASSADEUR HERAULT (34 )

Magistrat Conseil de Prud'hommes, Transporteur depuis 12 ans, Ex sous-traitant Fedex, UPS et DPD, ancien membre FNTR membre de l'ADSTTF depuis prés d'un an, Alexandre est désormais à votre service sur le département de l'Hérault pour vous apporter son expérience.

Christophe KUMPH

AMBASSADEUR ALSACE/LORRAINE

Gérant de KCT EXPRESS créée en 1989 et acteur majeur de la région Lorraine, Christophe a reçu le prix des Ailes de Cristal 2023. Un rendez-vous qui a mis à l'honneur les acteurs de l’économie locale et qui a valorisé et récompensé ceux qui font l'ADN de de leurs territoires. 30 ans d'expérience au service de notre profession.

À propos
Chers visiteurs,

Nous sommes touchés par l'intérêt croissant que vous portez à notre organisation.

Toutefois, afin de mieux répondre à vos attentes, nous devons prendre des mesures pour gérer cet afflux de demandes.
À partir du 15 avril 2024, notre priorité sera de traiter exclusivement les dossiers de nos adhérents, qui sont des membres actifs à jour de leurs cotisations.

Nous sommes conscients que cette décision peut décevoir certaines entreprises, mais nous sommes spécialisés dans les transports routiers de marchandises de - de 3,5 tonnes, et nous ne pouvons malheureusement pas accueillir les adhésions des entreprises spécialisées dans les transports de type PL ou SPL.

Dans un souci de qualité et d'efficacité, nous avons également décidé de ne plus traiter les demandes initiales par téléphone. Nous vous invitons donc à nous faire parvenir un courrier électronique récapitulatif à l'adresse suivante :

contact@adsttf.org

ou via notre formulaire de contact.

Nous nous engageons à vous répondre dans un délai de 72 heures. Nous comprenons que cette transition puisse susciter des interrogations, et nous vous remercions sincèrement pour votre patience et votre compréhension alors que nous mettons en place ces nouvelles procédures pour mieux vous servir.

Cordialement,

Votre Président

Manifestation de sensibilisation : LES PISTES CYCLABLE C'EST POUR LES CYCLISTES !

Manifestation de sensibilisation à l'égard des livreurs afin qu'ils refusent d'obtempérer aux injonctions des donneurs d'ordre, qui les obligent à stationner sur les pistes cyclables mettant ainsi de nombreux cyclistes en danger immédiat . La course aux profits doit cesser. Les livreurs doivent utiliser les places aménagées et si les tournées sont surchargées les donneurs d'ordre doivent les revoir pour être en conformité avec le code de la route !


  • Date: 10/05/2024 09:00
  • Emplacement: 84 Rue Paradis, Marseille, France angle rue pierre puget (Carte)

 

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CAMPAGNE ADHÉSION 2024 31 Mai 2024Événement en ligne

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VISIONNÉ ICI CHAQUE JOUR DE NOUVELLES VIDEOS DES INTERVENANTS AU CONGRÈS TRANSPORT 2024 de l'ADSTTF 
et RDV en 2025  pour un congrès encore plus riche
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"Tout les tarifs indiqués sont en € H.T." (hors assurance, charge, fiscalité et produits non soumis à T.V.A.)


A - Les véhicules utilitaires les plus couramment utilisés.

B - Source : Site location de véhicule au 30.11.23.

C - Carburant de type G.O. prix au litre 1,54 au 09.02.24.

D - Source Urssaf.fr incluant congés payés et mutuelle obligatoire.

E - Pour tout déplacement couvrant l'amplitude 11h45/14h15 CCN Transports Routiers N°3092

F - Frais de structure moyenne PME <9

G - Pour un chiffre d'affaires de référence, il convient de prendre en compte l'indice relatif aux montants moyens de couverture sollicités par les donneurs d'ordre.

H - Fiscalité moyenne base IS 25%

I - Indice de référence

J - Tarification horaire majorée à 25% pour une tournée urbaine au delà de 7h/jour

K - Coût de reviens kilométrique au delà de 100 km/jour


Veuillez noter que le prix plancher de revient ne prend pas en compte les tarifs de péage (lesquels doivent être inclus dans vos coûts réels de production), les franchises ou les dommages aux véhicules, les amendes, la rémunération du chef d'entreprise et/ou la marge bénéficiaire, ainsi que tout autre frais qui ne peut être considéré comme une charge directe ou indirecte.


"Sous cette référence, votre activité s'inscrit dans une dynamique déficitaire ou s'avère non conforme aux dispositions légales en vigueur."



01/09 VIVACITE MARSEILLE LE RDV DES ASSOS

Parcours de sous-traitants économiquement dépendants

l’exemple de la messagerie urbaine Pétronille Rème-Harnay Dans La Revue de l'Ires 2017/3 (n° 93), pages 79 à 104

Dépendance économique dans les relations de sous-traitance

quels critères ? Le cas des chauffeurs-livreurs de la messagerie Pétronille Rème-Harnay Dans Droit et société 2020/1 (N° 104), pages 189 à 209

La sous-traitance de la messagerie urbaine

Logique économique et rapport de dépendance par Petronille Reme-Harnay